提起能正常行驶在城市道路上的"玩具车"，恐怕你会首先想到奔驰的"smart"，不过那也确实是名副其实的堪称最小型的能够在路上行驶的机动车了，往后国产自主系列也出过不少类似的车型，就拿最熟悉的众泰知豆来说吧，销量上曾火了一阵子，之后随着热度一过，以及一些故障问题所曝光之后，这辆车再也无人问津，内饰配置方面比起Smart来说也是惨不忍睹。而Smart之所以能一直走到今天这一步，离不开的是品牌理念以及高贵的奔驰家族血统基因。

可能你会很好奇的想问小编，比如城市越野车型叫做"SUV"，而紧凑级轿车叫做A级，那么对于这种微型车叫什么？其实这种车型在日本早就被定义为K-CAR，能叫K-CAR也几乎都是这种小排量，车身轴距较短的车型，那么为啥在日本很火，中国火不起来呢？一方面是国人对于家庭用车需求因素，另一方面觉得这种车开出去很没面儿。如果你不信这一观点，不妨看看这几年我国自主品牌里都在SUV以及轿车市场你就明白了。

那除了Smart、知豆、欧拉R1以外，我们国家就再也没有能做K-CAR品牌了吗！答案肯定是有的！这一次宝骏公布E300效果图以后，得到了许多网友的欢呼声，首先来说为啥老百姓会对这辆车那么看好？一方面是因为整车尺寸较小，可以在市区中间穿梭自如，并且对于较为发达一点的一线城市来说，妈妈再也不用担心我的停车位不好找了！另外一方面就是价格肯定也会比Smart更便宜，这无疑于对刚毕业的大学生以及女孩子们有了更多一个车型选择。

相信很多人都觉得：哇！小编你又吹的那么神！车也没看见样貌，别着急。首先我们先来看一下整车外观设计呢，比较圆润极具富有个性主义的一台代步车，其次在设计语言上也是宝骏首次采用"星际几何"。前脸配有熏黑式的中网，车标也并未采用宝骏传统的LOGO，而是换成了"BAOJUN"字母替代。两侧大灯看起来很有型，甚至个人觉得有点像《机器人总动员》里的机器人瓦力，尤其是前面那两侧LED大灯点亮以后。在前杠下方位置也采用了内凹的矩形造型，这一巧妙的设定也被官方定义为"回"字的设计概念，其灵感来源于雷达的反射波，另外新车的充电接口位于前脸标识下方。

到了侧面来看，整体也是采用"区块化"拼凑，拥有者较大尺寸的三角窗以及后车窗，同时车门拉手还采用了隐藏式的设计，这点上来说，完全是又一科技成果上的突破。并且作为一款"真·微型车"，它的三围尺寸也有效的控制在了2625/1647/1588mm，轴距更是缩短到了1750mm。轮毂也是采用12寸的十字型的轮毂，总的来说侧面可以说是尽显科技感。

既然这辆车在侧面以及前脸都设计的那么好看，尾部自然也不会拖后腿了！可以看出宝骏E300的设计师为了提高该车辨识度，两侧后尾灯的内部采用括号状的造型，并且为了让前后相呼应，以及提高整车辨识度，特地在后杠下方也是采用了两个内凹式的矩形，不过不一样的是在里面镶嵌有一对红色的刹车灯。

内饰方面，由于该车目前虽然已申报至工信部，但由于目前仍处于测试阶段，所以暂未完全公开细节部分，但我们从谍照图上还是能看出，内饰仪表台呈"回"字型的设计元素，包括就连门板上的扶手也是采用"回"形设计语言，并且未来新车上市后，据悉还会提供将三座/二座布局供消费者选择。

动力方面，根据此次申报信息，新车将搭载最大功率为39马力的电动机，最高时速可以达到100km/h，最大马力为39匹。动力电池为磷酸铁锂蓄电池，并非是三元电池哦。至于售价方面，根据目前宝骏E100和E200两款纯电动微型车售价，新宝骏E300价格很有可能在6万元左右，如果说6万元买这样的一台车，你会考虑吗？欢迎下方留言并评论。

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